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为做好这件事他坚持了24年!

发布日期:2021-11-16 05:45   来源:未知   阅读:

  1997年10月10日 ,在部队服役十三年后的我,被组织分配到同样具有光荣历史的老三线军工企业——

  至今还清楚的记得,刚到昌河时,我还未对企业产生真正的认同与归属感,最令我困扰的是对周围的陌生感。由一名转业军人到工人,是一个艰难的过程,不仅仅是从拿枪之手转变成拿扳手那么简单。

  当时已经三十多岁的我,一度也曾迷茫过,也有过不知所措。好在这个“大家庭”有着浓厚的人文关怀,有着尊师重教传帮带的传统,有着比学赶超争先进的工作环境。一个有温度的集体环境,让我快速融入并成长。

  成大事不在于力量的大小,而在于能坚持多久。 回想这些年在昌河汽车的经历,最让我自己引以为傲的是:

  值得庆幸的是,在我刚入职的时候,遇上了一个好师傅。说起我的师傅,我至今都一直心存感激。如果没有遇见他,我就不能那么快适应新的工作环境,也就没有我日后的坚持,没有我现在的成就。

  我的师傅王世辉,是一位与昌河共同成长起来的首批老建设者,对昌河有着深厚的感情。他的初心就是“昌河就是家,同事就是家人,努力工作就是为了这个家过得更好!”

  作为一个新学徒,我开始一直担心没有办法胜任工作。但是通过接触发现,他的传帮带方式不只是言传,更着重于身教。

  当我每天看见一个离退休只有两三年的老同志,竟然还在戴着老花镜,学习电脑办公、做表统计、编写试验方案与报告……作为刚刚步入职场的年轻人,还有什么理由不好好学习新的知识与技能呢?

  作为“老质量人”,师傅那份对工作严谨的态度与一丝不苟的工作作风,潜移默化感染着我,让我受益终身。

  记得我在一次试验车故障检测中,漏了一条故障检测,被师傅发现了。平日里和蔼可亲的师傅,当时严肃地批评我道:“做质量工作,最重要的就是要有强烈的责任心与一丝不苟的工作作风!在你这里,一条故障只是小概率、是疏忽,但是对于我们的车主,那就是百分之百的失望和质疑。质量工作者是公司产品质量的最后一道关,来不得麻痹!”

  就这样,在他的指导与教诲中,我很快就适应了这份工作。自此,在昌河汽车质量工作“大家庭”,我一干就是二十几个春秋。

  平均海拔4000多米的青藏高原、零下30℃的北国雪地、50℃酷暑难耐的吐鲁番火焰山旁……都曾留下过我驾车进行可靠性道路试验的足迹。

  能吃苦,肯奉献,敢战斗!在普通岗位上实现自己的价值,也是回报师傅对我期望。

  现在的我,虽然离退休只剩3年,但是我将继续向昌河创业初期的老一辈学习。坚守岗位,不忘初心,让我们亲手打造的昌河精品汽车走进千家万户!

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